快递小哥苏亨：“累是累，但干着有奔头”

“这两天的快递有不少是年货，更要第一时间给客户送去，快过年了，大家都等着呢！”1月16日下午3时，苏亨已经开始从库房装当天要派送的第三车快件。

1990年出生的苏亨做快递小哥已经快5年了。2018年苏亨入职市申通物流公司，加入了快递行业这个队伍。从一个实习生逐步成长为一个合格的快递员，其中经历了无数个辛苦的风雨历程，有辛酸，有快乐，还有满满的收获。由于他从小在万荣长大，对市区不熟悉，为了尽快熟悉路线，有空的时候他会骑着电动车挨个跑一遍，加强记忆。

“我现在负责的是红旗街盐湖城至云湖湾片区。前两天的积雪导致路很滑，收派件比平时要更注意安全问题。加上春节业务旺季，要全力保证收派送的量与时效。”苏亨说，“平常下午6点左右就下班了，但这几天每天要一直忙到晚上8点多。”

为了体验快递装车，记者扫描后直接就往车上放。“你这样装，后面就不好送了。”苏亨说。原来装车也有讲究！要先把相近的件归类，再按照先送后放的大体原则摆件。也就是说，最后送的件摆在最里面，最先送的件放在靠外的地方。这样虽然前期工作多了，但后期送起来就会省很多劲。

“片区一共有7个快递驿站，装车时，我会把这7个驿站的快递各自归类，剩下的散户按照远近依次排列。”苏亨说，加上年关将近，进入快递高峰期，每天收派件高达700多件，微信步数平均能达到两万步。用他自己的话说，“没有把子力气，还真干不来。”

“累是真累。”苏亨说，“但咱干着有奔头，每天确实忙，但是干得多挣得就多，一年下来总能攒下些。日子过好了，干得就有劲，生活有了奔头，苦点累点也就不在意了。”

将堆积如山的各类快件装上三轮车后，苏亨缓缓直起腰杆长吁了一口气。“这辆三轮车上装有近300个快件，需要3个小时才能送完。”苏亨对记者说。

装好后，苏亨开始送快递。“您好，您的快递到了……”其间，苏亨不时脱下手套签单，手指有些冻僵了，他就哈口气搓一搓。

“快递员是一个非常辛苦的工作，早出晚归，风雨无阻，每天面对着形形色色的客户，一句句的‘谢谢’和‘你们辛苦了’支撑着我在这个岗位上继续前行。”苏亨说，“快递一件件顺利送达，让大家过个舒心年，这样我们就很有成就感。”