“公”“私”结合 充电更便捷

随着“咔哒”一声，充电枪插入电动汽车充电插口，吴飞掏出手机扫码、支付，他的新能源汽车随即开启充电模式。

3月9日12时14分，市区滨湖一号小区业主吴飞将车开进小区地库，在新装的共享充电桩上为爱车充电，他则上楼回家做午饭。

当晚9时4分，吴飞手机上的“驴充充”App提醒他，电量充满且已自动断电，充电费用为12.88元。

在手机上支付完费用后，吴飞下楼将车开出了充电区。

日前，滨湖一号小区的新能源汽车充电桩安装完毕，除了5个共享充电桩，还有60多个私人充电桩车位。

和吴飞一样，该小区拥有新能源汽车的业主们再也不用到小区外的社会公共充电站充电了。

吴飞告诉记者，他的新能源汽车于2021年年底购买。当时，由于小区内没有共享充电桩，他不得不到小区外充电。

而距离该小区最近的有两个公共充电站，一个位于该小区南侧，一个位于外滩玺园小区东侧。

去年冬天的一次挪车经历让吴飞记忆犹新。那天下午，吴飞将车开到禹都公园公共充电站充电后，便回家睡觉了。

次日0时许，一阵电话铃声将他叫醒，原来他的车子已充电结束，占用了公共充电桩，而下一位新能源汽车车主正等着给爱车充电，所以通知他挪车。

“我仍然记得，那时我睡得正香，突然被叫去挪车，那种无奈无法言说。”

“那晚的风特别刺骨，从小区走到公共充电桩得十来分钟，感觉好漫长。”

“这样的事，还有很多。”“如今小区安装了共享充电桩，充电、挪车就方便多了。”

滨湖一号小区物业经理刘婉莹告诉记者，有的小区充电桩不足，一方面是因为小区建设规划存在滞后性，未规划新能源汽车停车位，没有场地安装充电桩；另一方面是因为小区电力容量总体不足，无法建设符合消防标准的充电区域。

“对于滨湖一号小区来说，地库容量还很充足，完全可以安装充电桩，方便更多的新能源汽车业主充电。”刘婉莹说。

对此，按照消防安全管理规定，如“燃油汽车与新能源汽车分区停放”等要求，该小区物业于去年年底投资24万多元，将小区地库C区专门打造为新能源汽车停放和充电区域。

3月9日上午，记者来到该小区地库C区看到，6个卷帘门将该区域与燃油车区域隔离，共享充电桩位于其中一个卷帘门两侧，60多个私人充电桩车位靠墙分布，中间则为停车区。

为了符合消防要求，地库C区还配有补风机房，烟道、自动喷淋、火灾自动报警器、应急照明等消防设施。

该小区物业工作人员杨毅介绍，管线和桥架等供电设施也已安装到位，业主购买车位后，即可直接申请装表接电。

采访期间，业主王薇一家正在地库预购车位。

现场，王薇预选了自家单元楼下的一个位置，并了解了装表接电流程、充电费用等事项。

“使用共享充电桩，全天电费0.48元/千瓦·时、服务费0.21元/千瓦·时；若是私人充电桩，电费为0.48元/千瓦·时，没有服务费。”物业人员向王薇介绍道。

王薇表示，她早已看好一款新能源汽车，因担心充电问题，一直没有购买。如今小区建好了充电桩，“这个计划可以实现了”。

“我打算过几天就去提车，想尽早把车位定好，然后申请装表接电，车子到家后就能随时充电了。”王薇欣喜地说。

□记者 崔萌